Disputa por concessão das BRs-163/230, entre Mato Grosso e Pará, está marcada para quinta-feira (12), às 14h
Apenas a Via Brasil, por meio da atual concessionária Conasa, apresentou proposta para disputar o leilão da Rota Arco Norte, trecho das BRs-163 e 230 entre Mato Grosso e Pará, segundo apurou a CNN. O certame será realizado nesta quinta-feira (12), às 14h, na sede da B3, em São Paulo.
De acordo com pessoas envolvidas no processo licitatório, três empresas tinham se mostrado interessadas no leilão, porém, eram esperadas duas propostas.
O processo faz parte da repactuação do contrato da Via Brasil, atual concessionária responsável pela administração das rodovias. Diferentemente de uma nova concessão, o leilão prevê a venda de 100% das ações da empresa, com a entrada de um novo controlador e a atualização das obrigações contratuais.
Após a publicação do edital, a ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) alterou o edital para permitir que a própria Via Brasil, atual controladora da concessão, também participe do processo por meio de um consórcio. A autorização foi condicionada a duas etapas de controle regulatório pela agência.
Com 1.010 quilômetros de extensão, o trecho liga Sinop (MT) a Itaituba (PA) e é considerado estratégico para o escoamento da produção agrícola do Centro-Oeste. A rodovia conecta regiões produtoras de grãos aos terminais portuários do Arco Norte, no Pará.
O contrato prevê R$ 15,44 bilhões em investimentos ao longo de 20 anos. O projeto inclui a duplicação de 245,8 quilômetros de pistas, a implantação de 118,23 quilômetros de faixas adicionais e 30,64 quilômetros de vias marginais, além de três Pontos de Parada e Descanso para caminhoneiros.
Na época da safra, o fluxo médio de caminhões no trecho ultrapassa 3 mil veículos por dia. A rodovia é uma das principais rotas para o transporte da produção de Mato Grosso, maior produtor de grãos do país, até os portos da região Norte.
O leilão integra a agenda de concessões do Ministério dos Transportes para 2026, porém, o leilão acontece com atraso. Segundo a carteira apresentada pela pasta no ano passado, a otimização estava prevista para abril.
Fonte: CNN Brasil
