Nessa segunda-feira (25), a CNT (Confederação Nacional do Transporte), representada pela assessora parlamentar, Maria Carolina Noronha, participou da Mesa Técnica promovida pela ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres). O evento reuniu 50 especialistas de 23 instituições acadêmicas, empresariais e do setor público para discutir soluções que visam prevenir acidentes nas estradas brasileiras, com a atenção voltada especialmente aos trechos de descida de serra nas rodovias federais concedidas.
A Mesa Técnica, conduzida pelo diretor da ANTT Luciano Lourenço, apresentou avanços nas discussões sobre segurança viária e destacou o impacto de iniciativas, como a AZ+, do Programa Prorev, que busca zerar acidentes fatais em rodovias concedidas.
Entre as demandas apontadas no painel de Infraestrutura, destacam-se a necessidade de reforçar a sinalização, melhorar a iluminação em trechos de serra e ampliar a conectividade para uma comunicação eficiente em emergências. Além disso, foram enfatizadas melhorias na infraestrutura de PPDs (Pontos de Parada e Descanso) ao término de trechos de serra, bem como a importância de uma comunicação prévia clara sobre obras e intervenções nas vias, antes de trajetos de subida ou descida. A CNT aproveitou a ocasião para reforçar os dados da Pesquisa CNT de Rodovias 2024, um estudo essencial para avaliar a qualidade das estradas e subsidiar novos investimentos em manutenção e melhorias pelas concessionárias.
No painel voltado ao transporte, a PRF (Polícia Rodoviária Federal) apresentou os avanços da Operação Serra Segura, que reduziu em 66,58% o número de sinistros em trechos críticos fiscalizados no Paraná. Esses resultados foram amplamente debatidos, com a CNT destacando a importância de iniciativas semelhantes em outras regiões do país. A CNT ressaltou que, no transporte rodoviário de passageiros, há critérios rigorosos de manutenção e treinamento de motoristas, indicando que a maior parte dos acidentes ocorre com o transporte clandestino, o que exige uma maior fiscalização. Para o transporte rodoviário de cargas, foi sugerida a implementação de ações de manutenção, incluindo a inspeção veicular obrigatória.
A Confederação também ressaltou a contribuição do SEST SENAT, que oferece cursos de reciclagem sobre direção defensiva e mecânica em suas unidades, beneficiando empresas e transportadores autônomos. Embora esses cursos não sejam obrigatórios no TRC, são fortemente recomendados para a segurança e eficiência no setor.
Por fim, a CNT sugeriu o aprimoramento dos dados estatísticos sobre sinistros, visando permitir a formulação de políticas públicas mais eficazes. Esse aperfeiçoamento deve incluir informações detalhadas sobre os locais e as causas dos acidentes, bem como contabilizar o número total de óbitos relacionados ao sinistro, abrangendo não apenas as mortes no local do evento, mas também aquelas que ocorrem posteriormente, em decorrência dos ferimentos.
Fonte: CNT –
