O governo de São Paulo republicou o edital da concessão do Lote Rota Mogiana e manteve o leilão para 27 de fevereiro de 2026, na B3, na capital paulista
Motoristas que circulam por Campinas e região terão mudanças estruturais nas rodovias do interior paulista. O governo de São Paulo republicou o edital da concessão do Lote Rota Mogiana e manteve o leilão para 27 de fevereiro de 2026, na B3, na capital paulista.
O projeto prevê 520 quilômetros de concessão, R$ 9,3 bilhões em investimentos ao longo de 30 anos e a implantação exclusiva do pedágio eletrônico no modelo free flow — sem praças físicas.
Confira abaixo o que muda na prática, quais rodovias serão afetadas e como funcionará o novo sistema.
O que é a Rota Mogiana?
A Rota Mogiana reúne trechos de 11 rodovias estaduais que ligam a região de Campinas a Ribeirão Preto e à divisa com Minas Gerais. O lote abrange 18 municípios e inclui vias estratégicas para logística, turismo e agronegócio.
Entre as principais rodovias estão:
- Rodovia Governador Adhemar Pereira de Barros
- Rodovia Prefeito Aziz Lian
- Rodovia Dom Tomás Vaqueiro
- SP-342
O projeto conecta cidades como Mogi Guaçu, Mogi Mirim, Holambra, São João da Boa Vista e Águas da Prata, além de Campinas.
Por que o edital foi republicado?
A republicação foi feita pela Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI) após a análise de 284 contribuições enviadas pela sociedade, gestores municipais e representantes do setor.
Segundo o governo, os ajustes envolveram parâmetros contratuais e operacionais para dar mais segurança jurídica e garantir a execução dos investimentos, sem alterar o conjunto de obras previstas.
Como vai funcionar o pedágio free flow?
O modelo free flow elimina as tradicionais praças de pedágio com cancelas.
Na prática:
- Pórticos eletrônicos serão instalados ao longo das rodovias.
- A cobrança será proporcional ao trecho percorrido.
- A identificação ocorrerá por tag eletrônica ou leitura automática da placa.
O sistema utilizado será o Siga Fácil. Motoristas sem tag terão a placa registrada e deverão pagar a tarifa dentro do prazo estipulado. Caso contrário, poderão sofrer penalidades.
O que muda para quem já paga pedágio?
Trechos atualmente administrados pela Renovias continuarão com cobrança. A diferença é que:
- O contrato atual será encerrado.
- As cabines físicas serão substituídas por pórticos eletrônicos.
- A rodovia passará a integrar um novo contrato de 30 anos.
Ou seja, quem já paga continuará pagando, mas no modelo eletrônico e proporcional à distância rodada.
Além disso, trechos hoje administrados pelo DER-SP e que não têm pedágio passarão a ter cobrança no formato eletrônico.
Quais obras estão previstas?
O pacote prevê R$ 9,3 bilhões em investimentos, incluindo:
- 217 km de duplicações
- 138 km de terceiras faixas
- 96 km de marginais
- 59 novas passarelas
- 151 dispositivos de acesso
- 135 pontos de ônibus
- Implantação de ciclovias
- Contorno viário em Águas da Prata
Na Rodovia Governador Adhemar Pereira de Barros, haverá faixa adicional entre Campinas e Mogi Guaçu. Já a Rodovia Prefeito Aziz Lian terá 30 km duplicados entre Santo Antônio de Posse e Artur Nogueira.
Em Águas da Prata, está prevista a duplicação até a divisa com Minas Gerais e a construção de um novo contorno viário para retirar o tráfego pesado do centro urbano.
A futura concessionária será responsável pela ampliação, operação e manutenção da malha por 30 anos.
Impacto na economia regional
O projeto integra o programa SP pra Toda Obra, considerado o maior da história do Estado, com mais de R$ 30 bilhões em investimentos e 1.500 intervenções em 22 mil quilômetros de rodovias públicas e concedidas.
Rodovias paulistas entre as melhores do país
De acordo com a Pesquisa de Rodovias da Confederação Nacional do Transporte (CNT), 14 das 20 rodovias mais bem avaliadas do Brasil estão em São Paulo, sendo 11 concedidas. O levantamento considera critérios como qualidade do pavimento, sinalização e geometria da via.
O desempenho reforça o modelo de concessões adotado no Estado, segundo o governo.
O que o motorista de Campinas precisa saber
Para quem mora em Campinas e utiliza as rodovias da região:
- O pedágio será 100% eletrônico.
- Não haverá cancelas ou paradas obrigatórias.
- A cobrança será proporcional ao trecho percorrido.
- Trechos hoje sem pedágio passarão a ter cobrança.
Fonte: A Cidade ON
